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Las motocicletas son más seguras que los vehículos todo terreno en los accidentes fuera de la carretera

Las motocicletas son más seguras que los vehículos todo terreno en los accidentes fuera de la carretera

Las víctimas de VTT son más propensas a morir por sus lesiones, encuentra un estudio

MIÉRCOLES, 6 de octubre (HealthDay News/HolaDoctor) -- Las motocicletas para andar fuera de la carretera (off-road) son más seguras que los vehículos todo terreno (VTT) de cuatro ruedas en los accidentes de uso y de carreras en senderos, dunas de arena y otros terrenos difíciles, muestra un nuevo estudio a gran escala.

En hallazgos que podrían sorprenden a los entusiastas de las carreras e incluso a los expertos en seguridad, investigadores de la Johns Hopkins encontraron que las víctimas de accidentes en VTT eran 50 por ciento más propensas a morir de las lesiones sufridas fuera de la carretera que los motociclistas con lesiones similares.

Además, los usuarios de VTT eran 55 por ciento más propensos a ser admitidos a una unidad de cuidados intensivos, y 42 por ciento más propensos a ser colocados en un respirador artificial.

Los hallazgos emergieron de la revisión de datos sobre 60,000 pacientes que fueron lesionados en un accidente de motocicleta o de VTT fuera de la carretera entre 2002 y 2006, llevada a cabo por investigadores de la Johns Hopkins.

"Hay una creencia de que cuatro ruedas deben ser más seguras que dos", señaló en un comunicado de prensa de la Johns Hopkins Cassandra Villegas, becaria de investigación del Centro para Ensayos y Resultados Quirúrgicos de la institución. "Pero encontramos lo contrario. Las personas que tienen accidentes con VTT son más propensas a morir o a sufrir trauma grave".

El estudio tenía previsto presentarse esta semana en una reunión del Colegio Estadounidenses de Cirujanos en Washington D.C.

No está claro por qué los accidentes de VTT resultan en lesiones más graves y un mayor riesgo de muerte, pero los investigadores sugirieron algunos factores posibles. Los conductores de vehículos todo terreno tal vez utilicen menos ropa protectora que los motociclistas fuera de carretera. Además, los VTT son mucho más pesados que las motocicletas fuera de carretera, y pueden causar lesiones graves al aplastar a las víctimas cuando caen encima de ellas.

El número de lesiones en los EE. UU. que tienen que ver con VTT o motocicletas fuera de carretera aumentó de 92,200 en 2000 a 150,900 en 2007, según Villegas.

Más información

La Comisión de Seguridad de los Productos del Consumidor de EE. UU. ofrece consejos de seguridad para los VTT.


Artículo por HealthDay, traducido por HolaDoctor

 

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