SEAMOS AMIGOS

Editar mi perfil

Expertos aseguran que los escáneres corporales de los aeropuertos son seguros

Por Steven Reinberg, Reportero de Healthday -

Esta tranquilidad surge a medida que se acerca el día de más viajes del año

MARTES, 23 de noviembre (HealthDay News/HolaDoctor) -- El próximo viernes será el día de viaje más ajetreado del año para los viajeros, y muchos estadounidenses pronto tendrán que someterse a escáneres corporales que emiten radiación en los aeropuertos del país.

A pesar de la creciente ola de preocupaciones y quejas en semanas recientes acerca de estos escáneres, la mayoría de los expertos asegura que la exposición a la radiación por estas máquinas es demasiado baja para constituir una amenaza grave para la salud.

Peter Rez, profesor de física de la Universidad Estatal de Arizona aseguró que cuando un escáner está en buen estado y funciona adecuadamente, la cantidad de radiación a la que se expone el organismo es muy baja.

"La probabilidad de adquirir cáncer fatal es de cerca de uno en cada treinta millones, más baja que la probabilidad de resultar muerto por la caída de un rayo en los EE. UU., que es cercana a uno en cinco millones", dijo.

"Sin embargo, se trata de un sistema de escaneado mecánico y si llegara a trabarse, algo bastante probable, se podría resultar con una dosis muy elevada [de radiación]", anotó Rez.

Los escáneres corporales tienen un mecanismo que apaga la máquina si algo sale mal, pero a Rez le preocupa que si un sistema de ese tipo fallara, una persona terminaría con una quemadura por radiación.

"Yo prefiero no pasar [por el escáner] porque no sé cuál es la probabilidad de falla", aseguró Rez.

Sin embargo, Peter Kant, vocero de Rapiscan Systems, fabricantes de esos escáneres, señala que "son completamente seguros. Se han probado y comprobado a fondo".

"La dosis de radiación es equivalente a 1/1000 de lo que proporciona una radiografía dental", agregó.

Kant agregó que el sistema cuenta con varios mecanismos de seguridad y que "nunca hemos tenido ningún problema".

En estados Unidos se utilizan dos tipos de escáneres, los escáneres de onda milimétricas y los escáneres de retrodispersión.

Aún no está comprobado que los escáneres de onda milimétrica, que utilizan ondas de radio, causen algún efecto de salud adverso, y no exponen a los pasajeros a rayos X, pero no han sido estudiados ampliamente. Los escáneres de retrodispersión utilizan niveles extremadamente bajos de rayos X.

Sin embargo, la pregunta real para Rez es si la exposición incluso a una cantidad tan reducida a la radiación se pueda justificar por la amenaza del terrorismo. La probabilidad de adquirir cáncer por el escáner es baja, pero también lo es la de resultar amenazado en una explosión en un avión, razonó.

"Probablemente sea igual o menor que la probabilidad de cáncer fatal por el escáner corporal", dijo. "No tiene sentido. No veo la razón de hacerlo. Es puro espectáculo".

David A. Schauer, director ejecutivo del Consejo Nacional para Medidas y Protección contra la Radiación, que ayuda a evaluar los riesgos de radiación, aseguró que el consejo ofreció varias recomendaciones acerca del uso de los escáneres de los aeropuertos.

La primera recomendación tiene que ver con la justificación de exponer a la gente a una nueva fuente de radiación. "En realidad, esta es la competencia del gobierno", aseguró Schauer.

Sin embargo, la justificación implica hacer más daño que bien, dijo. "Tiene que haber buenas razones para hacer imágenes de una persona. En el caso de la evaluación de seguridad, tiene que ser una razón de seguridad".

En respuesta a las quejas de los pasajeros, el gobierno federal ha asegurado que revisará la política actual de revisión, aunque considera que se justifica por la amenaza del terrorismo.

Para los viajeros que rechazan el escáner, la alternativa que aguarda también es controvertida, el registro de cuerpo completo.

"Si se le indica que pase por un escáner de tecnología de imaginología avanzada (Advanced Imaging Technology, AIT), puede negarse", aseguró en una declaración John S. Pistole, Administrador de Seguridad del Transporte de los EE. UU. "Si se niega, una persona del mismo sexo le revisará todo el cuerpo con meticulosidad. De todos modos, si el detector de metales o el escáner de AIT se disparan, también se deberá someter a la revisión de cuerpo completo".

Más información

Para más información sobre los escáneres en los aeropuertos, visite la Administración de Seguridad del Transporte de EE. UU.


Artículo por HealthDay, traducido por HolaDoctor

 

INSCRÍBETE YA AL NEWSLETTER
Recibe alertas y noticias de Noticias a tu correo

Enviamos un correo de bienvenida a {{email}}, pero al parecer ese destinatario no existe.

¿Es correcto este email?